长沙未来两月全面整治公交车尾气排放

发布时间：2009-10-26 00:45来源：股歌网Sachiel字号：大 中 小

　　驾驶员在前面轻踩油门、检测人员在车尾收集尾气。从24日起,长沙市公用事业管理局联合长沙市环保局,对全长沙市3458台公交车的尾气排放全面检测。对于没有达到标准的公交车,必须配合环保部门做好车辆的排气检测与污染整治工作,否则将面临被淘汰出局。

　　据悉,本次对公交车的尾气检测将分为两个阶段,其中在9月24日前,将主要对嘉年华巴士、红光巴士、三叶巴士、万众、众旺、恒通等6家民营巴士公司的公交车进行检测,累计约1300台公交车。从10月开始,两家部门还将利用一个月时间,对湖南巴士、湖南龙骧巴士的约2200台公交车进行检测。

　　目前长沙除了使用电和天然气等清洁能源的300台左右的公交车外,另外的3000多台都是以柴油、汽油作燃料,而绝大部分是使用柴油,冒黑烟的频率较高,究其原因,是因为柴油车的运营强度大、时间长,每天在路上不间断地运转,基本处于满负荷运转状态,造成发动机磨损严重,再加上一些驾驶员的不良驾驶习惯,导致燃料燃烧不充分而排出大量黑烟。

　　柴油车排放的污染物以氮氧化合物与颗粒物为主,氮氧化合物与血红蛋白结合的能力更强,容易使人体患肺水肿、哮喘等疾病。颗粒物,即人们肉眼所见的"黑烟","黑烟"中含有大量的致癌物质,人体吸入后易得癌症。

　　汽油车排放的污染物以一氧化碳为主,占污染物总量的四分之三左右,剩余的四分之一是碳氢化合物、氮氧化合物、颗粒物等物质。人体的血红蛋白容易与一氧化碳结合,从而氧就失去了与其结合的机会,大大减弱了血液运输氧的能力,导致缺氧,严重的造成一氧化碳中毒。

　　在24日的检测现场,检测人员首先对嘉年华806的24台公交车进行检测。作为第一台车,湘A17309在接受检测时,驾驶员在驾驶室内轻踩油门,而检测人员则将一台机动车尾气分析仪进行尾气收集,然后将"排烟量"等数据记录下来,进行后期处理、换算以判定该车辆的尾气排放是否合格。环保人员表示,检测标准还将因为汽车的出厂年限而不同,其中2007年以后出厂的公交车,尾气排放必须达到国三标准。检测项目包括针对柴油车的尾气烟度值以及针对汽油车的一氧化碳和碳氢化合物排放量,被检测的公交车能达到制造当时的尾气排放标准,即为达标排放,否则为尾气超标排放。

　　据悉,针对本次公交车尾气排放检测,环保部门共引进了两台尾气分析仪,这种分析仪器既可以检测柴油车,又可以检测汽油车,检测在公交的首末站即可完成,采集时间在三到五分钟左右。接下来的几天,嘉年华的9条累计337台公交车将接受检查。

　　对于不合格的车辆,环保部门和公用事业管理部门将责令尾气检测不合格的公交车进行维修整改。凡逾期不检测、整改不到位的车辆,将强制退出公共汽车营运市场。

(股歌小编：Sachiel)