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全国铁路部门调整运输方案加大重点物资运输力度
随着全国经济形势逐步向好,铁路重点物资运输任务增多。铁路部门以大局为重,积极调整运输方案,实行运力倾斜,全力确保迎峰度夏电煤、口岸木材、港口疏港、重点企业以及救灾物资等重点运输。
近期,全国生产生活用煤需求回升,特别是进入电力迎峰度夏阶段后,气温居高不下,电力日均耗煤明显增多,带动铁路煤炭装车稳步增加。
各铁路局进一步强化调度指挥,加速车辆周转,加强对老牌车、长期闲置车辆的清理工作,提高车辆运用效率;加强大宗货物直达列车的货源组织,优先组织装车发运和分界口交接,严格按方案组织兑现。8月份以来,全国铁路累均日发送煤炭71281车,国家铁路累均日发送电煤31694车。截至8月27日,全国直供电厂存煤3289万吨,每日耗煤205.96万吨,可耗天数为16天。
同时,石油、冶炼类物资装车始终保持较高水平,矿建物资和水泥装车实现了较大幅度增长。8月份以来,全国铁路累均日发送石油7292车、冶炼类物资38909车、钢铁10831车、粮食3987车。
当前仍是电力迎峰度夏高峰期,尽管目前全国直供电厂存煤保持在3300万吨左右,但各地区存煤并不均衡。随着电煤消耗量的增加,部分地区仍有可能出现电煤短缺。
对此,各铁路局要与地方政府及相关煤电企业保持密切联系,掌握重点煤矿生产动态及电厂供耗存信息,及时解决迎峰度夏中电煤供应存在的问题,确保不因铁路运输原因造成电厂停机。特别是东部沿海地区正处在夏季台风的多发期,轮船运输受到天气制约,在运力上要给予南方电厂更多倾斜。
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同时,各铁路局要统筹做好焦化用煤和钢厂生产用煤等的运输组织工作。要重点加强港口、口岸站的装卸车组织工作,采取有效措施抓紧解决湛江、防城港的矿石积压问题。
此外,当前各地抗汛救灾物资运输比较多,各铁路局要高度重视,精心组织,对国家紧急调拨物资和抗洪抢险救灾物资要特事特办,确保以最快速度运达。
(股歌小编:Sachiel)
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