出口集装箱运输市场货量大幅回落

　　“十一”国庆长假期间，中国出口集装箱运输市场整体行情明显降温，运输需求大幅回落，多数船公司临时调整运力配置，运价走势基本稳定。上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报964.05点，较上周上升0.4%，上海地区出口集装箱运价指数报896.59点，较上周下降0.5%。

　　欧洲航线，近两周的市场行情表现出长假前后惯例的先旺后淡走势，货运需求大幅回落，各大船公司订舱平淡，加上今年的旺季行情本就较往年疲软，因此节后的货量收缩也显得尤为明显，船舶平均舱位利用率仅维持75%左右。但多数船公司仍坚守涨价成果，市场运价(海运费和海运附加费)保持在1200美元／TEU左右。北美航线，市场表现也不理想。多数船公司在长假期间临时并班、停航，以应对货源紧缩的窘境。但小幅度的运力收缩并不能抵消货运需求的下降，船舶平均舱位利用率下滑至85%左右，供需平衡再度被打破，部分船公司迫于亏舱压力已停止征收旺季附加费。日本航线，长假期间货量大幅下降，上海港到日本航线基本港市场运价(纯海运费)徘徊在30美元－50美元／TEU之间。

(股歌小编：Sachiel)