海西经济区快评：区域振兴正当其时

发布时间：2009-10-02 22:32来源：字号：大 中 小

　　国信证券5日发布海西经济区快评报告表示，区域振兴正当其时。 

　　国务院总理温家宝最近主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》。会议要求，支持福建省加快建设海峡西岸经济区，要重点做好以下七个方面的工作：一是发挥独特的对台优势，加强两岸产业合作和文化交流，努力构筑两岸交流合作的前沿平台。二是加快现代化基础设施建设，适应两岸直接“三通”的需要，提高发展保障能力。三是充分发挥后发优势，高起点发展特色产业，提升经济整体素质。四是统筹区域内协调发展，推动跨省区域合作，加快形成区域、城乡经济社会一体化发展新格局。五是创新体制机制，先行试验一些重大改革措施，继续发挥海峡西岸经济区对外开放的先行作用。六是加快社会事业发展，促进社会和谐。七是加快生态文明建设，努力建设人居环境优美、生态良性循环的可持续发展地区。 

　　国信证券评论如下： 

　　两岸交流合作前沿平台，核心在于产业合作 

　　海峡西岸经济区与台湾地区一水相隔，具有天然的两岸交流合作优势，其交流合作主要表现为政治、经济、文化、生活方面，具体包括：两岸产业合作、农业合作、两岸往来、旅游合作、文化交流、重要涉台活动以及中央惠台政策措施的先行地区等具体方面。然而，在居多方面的交流合作当中两岸产业合作、互惠发展是两岸交流的核心。2006 年，在《福建省建设海峡西岸经济区纲要》的框架下，福建省出台了“闽台产业对接规划”，加快推动闽台产业对接步伐，以台资企业为龙头的石化、机械、电子三大产业集聚不断显现，产业链不断延伸，目前已经成为了福建省的主导产业。在构筑两岸交流合作的前沿平台，加强两岸产业合作和文化交流的背景下，未来两岸经贸关系正常化、制度化值得期待，及进一步的政策开放如加大税收、土地优惠、建立自由贸易区等用以扩大吸引台资，有针对性地承接台湾产业转移，及提升闽台产业对接层级基本可以预期。 

　　产业发展，基建先行 

　　现代化的基础设施是建设海峡西岸经济区的重要保障，《2009-2015 年福建省交通物流发展专项规划》明确指出，交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用，港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域。港口方面，主要为发挥港口优势，整合港湾资源，建设厦门国际航运枢纽港和福州、湄洲湾(南北岸)主枢纽港，加快发展宁德港、漳州古雷港区和泉州新港，逐步形成规模化、大型化、信息化的海峡西岸港口群；公路方面，加快建设部分干线高速公路、中心城市绕城高速公路及县城、旅游区、港口的高速公路连接线，构建“三纵八横”高速公路网络；运输枢纽站方面，重点加快福州、厦门国家级综合交通枢纽建设。物流园区方面，加快深水港物流园区的规划建设，拓展保税港区功能优势，建设福州、厦门两大航空港物流园区，推进闽西北空港物流园区建设，重点发展空港保税物流等。加快基础现代化基础设施建设，将使得部分相关行业与上市公司受益颇多，包括港口、钢铁水泥、工程机械、建筑建材、房地产、物流等行业。 

　　现代农业、先进制造业、服务业、海洋产业四大产业发展方向 

　　根据福建省建设海峡西岸经济区纲要，现代农业、先进制造业、服务业及海洋产业是其产业发展方向，未来相关行业将呈现更多的机会。现代农业主要包括培育优势产业与特色农产品，发展特色优势领域的农副产品加工业；先进制造业主要包括信息产业、石化产业、装备制造业、高新技术产业；服务业主要包括现代物流、金融保险等生产性服务业、及商业贸易、房地产等消费性服务业、旅游业；海洋产业体系包括临港重化工业及造船、石化、汽车、冶金、能源等临港工业、港口运输业、以及渔业、养殖及水产品加工等行业。 内容来自dedecms

(股歌小编：Sachiel)