工信部朱宏任：汽车购置税减半政策有望持续

中国社会科学院副院长李扬在昨日举行的“２００９年中国工业经济运行秋季报告”新闻发布会上表示，明年中国基本不会出现通货膨胀。工信部新闻发言人朱宏任则透露，关于淘汰落后产能和兼并重组的初稿已经完成。此外，朱宏任表示，考虑延长汽车购置税减半政策。
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昨日，工信部举行了“２００９年中国工业经济运行秋季报告”新闻发布会，通报了今年工业经济运行状况，并对明年工业经济的发展形势做出了展望。
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朱宏任表示，今年前三季度，工业经济企稳回升态势已趋于明朗；主要工业行业呈加快回升态势。“明年，投资仍然是拉动工业增长的主要力量。”朱宏任说，投资的持续较快增长将继续拉动投资类产品的市场需求。
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朱宏任在会上称，中国将进一步加大淘汰落后产能和兼并重组步伐，目前工信部会同有关部门已经完成相关政策的初稿。
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对于当前公众比较关注的通胀问题，中国社会科学院副院长李扬在昨日的会上明确表示，“２０１０年中国基本不会发生通货膨胀”。
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李扬说，“从货币角度评判中国的通货膨胀问题，是‘有误’的，它不能全面反映中国物价上涨走势和因素。”
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“目前中国产能过剩，总体需求不足，储蓄过高，消费不足。”李扬称，因为有上述原因存在，所以，“２０１０年基本不会有通货膨胀。”
 

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同时，李扬指出，“就经济运行来说，通货膨胀不一定是个坏事情，适度的通货膨胀要比通货紧缩好得多。”
 

值得注意的是，在会上，工信部首次就“是否延长汽车购置税减半政策”作出了正面表态。
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朱宏任称，汽车购置税减半、汽车下乡、家电下乡等政策，在提振需求、促进结构调整方面起到了明显的作用，可考虑延续实施期限和扩大实施范围。
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汽车购置税减半政策对刺激车市有重大利好，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，受购置税减半等政策的影响，２００９年前三季度，中国汽车销量达到９６６万辆，同比增长３４％。该协会预计，２００９年全年，中国汽车销量有望超过１３００万辆。
 

汽车购置税减半政策即将于今年１２月３１日到期，鉴于该项政策对车市的正面拉动作用明显，业界希望该项政策能继续延续。
 

中国汽车工业协会常务副会长董扬多次呼吁，希望购置税减半政策能够延续到２０１０年。
 

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工信部装备司司长张相木１０月２７日对此表示，该政策是否会延续，“除了对政策进行评估，还要征求行业协会和企业的意见”。
 

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据工信部办公厅副主任冯长辉介绍，昨日的发布会每季度举行一次，由工业和信息化部运行监测协调局与中国社会科学院工业经济研究所联合举行，以解读最新的工业经济热点和难点问题。

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(股歌小编：admin)