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铁建股:受益投资拉动 补涨催生短期爆发
在近期市场迭创本轮反弹行情新高的同时,盘中热点也在不断涌现。周三蛰伏多时的铁路建设股全线启动,成为沪综指突破2800点大关的重要力量。
铁路建设行业指数今年以来累计涨幅远远落后于大盘,截至6月10日,沪综指今年以来累计涨幅已达54.73%,而铁建行业指数同期升幅仅为23.76%。从这个角度看,补涨或许是昨日铁建概念股大幅拉升的主要因素。而从基本面看,“十一五”规划期间,我国将投入1.25万亿用于铁路基础建设,其规模之大、标准之高,是我国铁路发展史上从未有过的,以上因素共同促成了铁路建设股在大盘创新高之际的全面爆发。
本轮反弹行情的最根本成因无疑是对政策上的良好预期,随着4万亿经济刺激计划效果的逐渐体现,一些行业景气度触底反弹迹象显著,特别是受政府重点扶持的领域继续维持高景气度,而铁路业随着铁路大建设拉开序幕,目前行业运输能力大幅提高,并将成为全球最大的铁路建设市场,未来仍有较大发展空间,后市行情仍值得期待。
行业成国民经济支柱 提速推升景气度
在日前铁道部公布的2008年铁道统计公报显示,因受第6次大面积提速效应的刺激,去年全国铁路旅客发送量完成146193万人,比上年增加14489万人,增长幅度达11%;而全国铁路货运总发送量完成330354万吨,比上年增加14661万吨,增长达到4.6%,而在取得如此骄人的成绩同时,国家仍在继续大规模加快铁路建设步伐,从中可以看出,我国铁路行业的发展潜力非常巨大。
内容来自dedecms
行业良性发展 大订单值得期待
为了应对金融危机对我国经济发展的影响,铁路建设已成为投资拉动经济增长的重要组成部分,去年全国铁路共完成投资3375.54亿元,增幅达到88.6%。从相关上市公司层面看,近期中国铁建(601186)和中国中铁(601390)相继公告其中标重大工程项目的消息,随着项目建设的深入,未来动车组、信号系统等招标项目也将陆续展开,届时,受益公司的数量和受益度都将逐步提升,这将给相关受益公司带来大订单的同时,也保证了未来数年业绩增长的可持续性。
技术补涨要求明显 关注三类品种
今年以来铁路建设股明显滞涨,不少个股的技术图形仍处底部徘徊,因此,短期该板块具备很强的补涨要求。值得注意的是,随着国家对铁路行业政策的逐步放开,行业整合正在加速进行,尤其是铁路运输公司,一些公司具有持续收购整合优质铁路资产的潜力,而铁路装备制造业企业同样存在较强的资产收购重组预期,后市行情值得期待。
操作策略上,可关注三类公司:首先可关注铁路基建股,受益行业投资规模的扩大,此类公司发展潜力较大,个股有中国铁建、中国中铁;其次是以运输为主的铁路运输龙头,随着经济逐步复苏,运力的提高,这类品种收益稳定,典型品种有大秦铁路(601006)、广深铁路(601333);最后还可关注铁路装备制造工程公司,其未来将受益国家加大采购力度,相关品种如晋西车轴(600495)、晋亿实业(601002)等。 dedecms.com
10年5万亿元投入 铁建领域腾飞在即
根据最新的铁路行业发展调整方案,到2020年,全国铁路营业里程规划目标由10万公里调整为12万公里以上,其中客运专线由1.2万公里调整为1.6万公里,电化率由50%调整为60%,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平.
到2020年,铁路建设投资总规模将突破5万亿元,最新调整方案的重点领域是扩大快速客运网络、完善路网布局和西部开发性新线、构建以煤炭运输为主体的区际大能力通道、大规模改造既有铁路。
(股歌小编:admin)
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